Reges Treiben auf Gleisdorfs Straßen: Viele Fahrzeuge tummeln sich auf den zwei Spuren. Der Verkehr fließt, flüssig und effizient. Trotzdem ist es leiser, lustiger und lebendiger in Gleisdorf.

Zentrales Element ist die neue Gleisdorfer Ringstraße, die statt einer Stadtautobahn zum lebendigen Boulevard wird. Dort gibt es fair verteilten Platz für Autos, Räder und FußgängerInnen.

Zu viel von Gleisdorfs Verkehr fließt durch Wohngebiet. Tempo 30 ist die Lösung für viele Probleme, denen sich unsere Stadt stellen muss: Sicherheit, Verkehrsfluss, Lärm, Abgase. Mit Tempo 30 geht mehr: Alles fließt!

Öffentliche Grünanlagen sind für alle da. In einer essbaren Stadt werden öffentliche Flächen, auf denen sonst ‚nur‘ Rasen wächst, Obst, Gemüse, Kräuter und Wildblumen angebaut. „Pflücken erlaubt“ statt „Betreten verboten“

Brigitte ist seit 5 Jahren für die Grünen im Gleisdorfer Gemeinderat vertreten, seit 2017 ist sie auch Frauenbeauftragte.

„Mir ist es wichtig, dass Inklusion und Gleichberechtigung in unserer Stadt gelebt und hochgehalten werden. Dafür setze ich mich täglich ein.“

Ein Baum erfüllt erst mit 50 Jahren seine volle Funktion was die Kühlung, den Schatten und seine Filterleistung von Schadstoffen betrifft. Eine Stadt grüner zu machen ist also keine schnelle, einfache Aktion, lohnt sich aber auf jeden Fall. Vor allem in Hinblick auf die Herausforderungen, die in Zukunft mit dem Klimawandel auf uns warten.

Grün schafft einfach Wohlbefinden

Karl Hierzer hat sich ein herausforderndes Ziel für die nächsten Jahre gesetzt:

“Wir können Gleisdorfer zur klimaneutralen Gemeinde machen! Ich habe ein Enkelkind und möchte, dass es in einer halbwegs intakten Natur und Umwelt aufwachsen kann. Dafür setze ich mich ein!”

Für Gleisdorf ist durch das Gemeindehilfspaket der Bundesregierung ein Zuschuss in der Höhe von EUR 1.145.000 für Investitionen möglich. 

So kann nun auch die Erweiterung der Kinderkrippe realisiert werden. Das Finanzierungskonzept wurde in der heutigen Gemeinderatssitzung einstimmig beschlossen. Schon im September könnten die neuen Räume bezogen werden.

Der dreifache Familienvater will seiner Stadt wieder ihre Vision zurückgeben.

„ Wir waren Vorreiter in nachhaltiger Energie. Gleisdorf soll wieder zum Vorbild werden!“

“Wir wollen keine neuen Altlasten ansammeln, die dann wieder Geld kosten in der Zukunft. Wenn wir schon Geld der Steuerzahlerinnen und Steuerzahlern in die Hand nehmen, soll es gut investiert sein.”

Jakob Schwarz – Nationalratsabgeordneter der Grünen

Unsere Ideen und Investitionen müssen jetzt klug und zukunftssicher sein, wenn wir dauerhaft Arbeitsplätze schaffen wollen. Eine Möglichkeit davon ist, in den Verkehr der Zukunft zu setzen, also in den Öffentlichen Verkehr und den Ausbau der Radwege.

Wir haben zur zweiten Ausgabe von „Zum Grünen Tee“ Georg Schwarzl aus dem Steirischen Landtag geladen, der uns erzählt, wie es zur Entscheidung zum neuen Wahltermin kam und wie die Wahl ablaufen wird.

„Die Einschätzung ist, dass das Risiko größer ist, dass uns im Herbst eine zweite Welle trifft, als dass es im Juni zu einer Situation mit großer Ansteckungsgefahr kommt.“

Die begeisterte Radfahrerin will das Rad als Verkehrsmittel etablieren:

„ Verkehr ist Auto, Rad, Öffis, zu Fuß gehen. Auf kurzen Strecken ist das Rad einfach unschlagbar. “

Zum ersten Mal laden Philipp und Katharina „Zum Grünen Tee“. In regelmäßigen Abständen wollen sie über aktuelle Themen aus der Region sprechen und Gäste dazu einladen.

Öffentlicher Raum wird nun neu verteilt – ein Thema das uns schon lange vor Corona bewegt hat. Es geht weg vom Auto, hin zum Menschen.

Jürgen Sorger gibt beim Grünen Tee aber auch einen Ausblick, wie Gleisdorf aussehen wird, wenn das Radkonzept umgesetzt ist.

„Gleisdorf wird um einiges ruhiger sein, menschenfreundlicher; ein begegnungsfreundlicher, vitaler Raum.“