Blog und News

Wege Katharina Schellnegger Wege Katharina Schellnegger

Demokratie

Demokratie lebt von der Vielfalt.  Unterschiedliche Teams treffen hier aufeinander. Menschen mit ihren Lebenserfahrungen und Werten tauschen sich aus, diskutieren miteinander und ja, manchmal streiten sie auch. Was dabei hilfreich und hinderlich ist - die Demokratie aus der Sicht einer Oppositionspolitikerin.

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Schwarmintelligenz

Es gibt Momente, da tun sich viele Menschen zusammen, um Unmögliches zu erreichen. Dieser Moment könnte jetzt sein. Die Bewohner:innen einer Stadt retten ihren Wald. Nicht nur für sich, sondern für die nächsten Generationen. Geben wir der Natur ihren Wert und lassen wir gemeinsam diese Vision Realität werden.

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Wie lange noch bis zur Gleichberechtigung?

Wie lange brauchen wir noch bis zur Gleichberechtigung? Wenn wir in dem Tempo weitermachen, noch 132 Jahre. Aber Beharrlichkeit zahlt sich aus. Zum heurigen Weltfrauentag schenkt Frauenbeauftragte Verena Peharz keine Blumen, sondern Zuversicht.

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Bussi & Baba

Junge Menschen sollen das Radfahren und das Gehen für sich entdecken. Dafür gibt’s spezielle Radtrainings für alle Schüler:innen und die neue Schulstraße. Mobilitätsreferent Philipp Sonnleitner sagt seinem Schweinehund und allen Ausreden gegen’s Radfahren und zu Fuß gehen: “Bussi & Baba”.

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Kein Anschluss unter dieser Nummer

Mit dem Auto gut, zu Fuß nur unter Gefahren erreichbar. Noch immer zählt in der Planung die Erreichbarkeit mit dem Auto mehr, als die Attraktivität für Fußgänger:innen. Eine Familien-Siedlung und ein Geschäftsgebäude, beide kürzlich errichtet, sind ein guter Anlass, um über den Fußverkehr zu reden. Wir Grünen sagen: Es ist Zeit für ein Fußverkehrskonzept. Die Fördergelder dafür liegen bereit. 

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Gehen wir es an!

Wer länger sitzt ist früher tot. Die Erkenntnis, dass zu langes Sitzen krank macht, ist nicht neu. Aber den Zusammenhang zwischen Mangel an Bewegung und Städtebau zu sehen, ist eine relativ junge Betrachtungsweise. Wie Wege durch die Stadt gebaut sind, hat Auswirkungen auf unser Verhalten und damit auf unsere Gesundheit und die Wirtschaft. Dort wo es laut ist, wo Autos schnell vorbeifahren, fehlt die Einladung an Menschen zum Verweilen. Aber wo es keine Flanierenden, keine Spaziergänger*innen gibt, dort sterben Geschäfte und Ortskerne.

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