Zum ersten Mal laden Philipp und Katharina „Zum Grünen Tee“. In regelmäßigen Abständen wollen sie über aktuelle Themen aus der Region sprechen und Gäste dazu einladen.

Öffentlicher Raum wird nun neu verteilt – ein Thema das uns schon lange vor Corona bewegt hat. Es geht weg vom Auto, hin zum Menschen.

Jürgen Sorger gibt beim Grünen Tee aber auch einen Ausblick, wie Gleisdorf aussehen wird, wenn das Radkonzept umgesetzt ist.

„Gleisdorf wird um einiges ruhiger sein, menschenfreundlicher; ein begegnungsfreundlicher, vitaler Raum.“

Gleisdorf ist aufgrund seiner geografischen Lage Verkehrsknotenpunkt. Noch schlängeln sich durch diesen Knoten vornehmlich Autos, das Radfahren ist stark unterrepräsentiert.

Aber das soll sich nun ändern. Die Kleinregion Gleisdorf setzt ein Radverkehrskonzept um!

Wir alle wollen mobil sein, wollen unsere Wege schnell zurücklegen. Mobilität muss aber nicht gleich Auto sein.

Die Mobilität der Zukunft ist wie ein Taschenmesser. Je nach Bedarf wähle ich das richtige Werkzeug.

Mobilität ist die Summe und Kombination aus verschiedenen Formen der Fortbewegung. Zufußgehen, Radfahren, Öffis, Auto, SAM, Scooter, Carsharing.

Wie eine Stadt gebaut ist, bestimmt das Leben in ihr.

Wenn sich dein Leben plötzlich ändert und du einen Kinderwagen, einen Rollstuhl oder Rollator zu schieben hast, verändert sich dein Blick auf die Stadt. Deine Bedürfnisse und Anforderungen an ihre Infrastruktur verändern sich.

Tolle Energie, großes Interesse und eine rege Beteiligung der Bevölkerung bei der Veranstaltung "Verantwortung auf Gemeindeebene: Klimaschutz" der Weizer Grünen.

Ein Bahnhof ist ein Ort über den man eine Stadt verlässt ober betritt. Ein Eingang, eine Tür zur Stadt, durch das täglich hunderte Menschen gehen.

Grund genug diesen Ort zu einem attraktiven, repräsentativen Aushängeschild zu machen.

Die Gleisdorfer Grünen haben ein Bild von Gleisdorf entwickelt, wie unsere Stadt in Zukunft sein sollte. Wir machen Gleisdorf grün, lebendig und klimaneutral.